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☆彡 レスキューロボット ヘビ型ロボット 大学共同研究
今日は、本当に寒い朝であった。
屋根は、霜が降りて真っ白に染まっていた。
世界的に災害が多発しており日本だけでなく世界的に災害に備えたレスキューロボット開発が盛んだ。
自分も企業をスピンアウトしてから暫く個人事業主として専門学校や大学の非常勤講師として
レスキューロボットの研究をした時期があった。
15年くらい前だ。
ヘビ型レスキューロボットの設計コンセプト図を示す。
先端の透明ドーム内部には、各種センサ及び画像取得用のカメラが搭載されている。
試作機の写真だ。
クローラタイプのレスキューロボットの右側にヘビ型レスキューロボットの大きさの比較だ。
現在の研究されているレスキューロボット技術は、当時とは比較出来ない位に進歩している。
期待される次世代技術のひとつである。
>>ご機嫌よう
☆彡 介護及び介護関連機器 業務提携品
JUGEMテーマ:ビジネス
☆彡 東京から関空へ LLCで空路を帰阪
東京から大阪へ帰阪するのにLLC(格安航空機)スターフライヤーを使用した。
羽田空港は、第二ターミナルの1番カウンターで搭乗手続きするのだ。
気になる羽田空港−関西空港までの料金は、¥10400円で断然安いのだ。
これまで羽田空港−神戸空港までは、スカイマークを相当利用したのだが、今回スターフライヤーとの
比較をしてみたい。
スカイマークは、羽田-神戸空港間の飛行ルートでJAL,ANA便と違って山間部である。
琵琶湖がよく見えるのだ。
ちょっとちがった飛行経路でのフライト景色が楽しめるのが特徴だ。
羽田空港でスターフライヤーに搭乗するには、ゲート501番から送迎バスに乗って飛行機まで
行くのだ。
外観は、黒色基調でなかなかデザイン的に凝っている。
シートも革ベースの高級感がある
また全席バックシート背面には、ビデオ、ゲームなどが楽しめる専用ディスプレイが備えられているのだ。
羽田から関空までの飛行ルートは、ANAグループゆえか?伊豆上空経由の海上の様だ。
窓側で無い為に確認できないが、先のディスプレイから飛行ルートをチェック出来るようになっている。
小型機なので車輪駆動音やフラップ動作音が幾分大きく聞こえる
ただ飛行中は、快適であった。
関空までは、飲み物サービスもあって快適な空間だ。
次回も是非、東京へ行くときに利用してみたい。
>>これから福祉介護ロボット試作用の昇降装置を池田市の企業様まで訪問予定だ。
>>では、ご機嫌よう